(1) Jekk jogħġbok innota li meta taħżen il-batteriji, it-temperatura ambjentali m'għandhiex teċċedi -20 grad għal aktar 50 grad.
(2) Meta taħżen il-batteriji, għandhom jibqgħu kompletament iċċarġjati. Peress li xi kapaċità tintilef minħabba l-iskarigu personali waqt it-trasport jew il-ħażna, jekk jogħġbok isupplimenta l-provvista tal-enerġija qabel l-użu.
(3) Sabiex tikkumpensa għall-awto-kwittanza waqt ħażna fit-tul, jekk jogħġbok jissupplimenta l-enerġija elettrika. Il-metodu tal-konsum supplimentari tal-elettriku huwa kif ġej: it-temperatura tal-ħażna tal-enerġija u l-intervall bejn il-konsum supplimentari tal-elettriku. It-temperatura tal-ħażna tal-batterija hija supplimentata f'25 grad għal 6 xhur, f'0.25 ca, 2.275 v/(batterija waħda), u ċċarġjata b'kurrent u vultaġġ kostanti għal 2-3 ijiem. Iċċarġja bi {{10}}.25ca, 2.4V/(batterija waħda), kurrent kostanti u vultaġġ għal 10-16 sigħat. L-iċċarġjar b'kurrent kostanti ta' 0.1CA għal 8-10 sigħat taħt 30 grad kull 4 xhur taħt 35 grad kull 3 xhur taħt 40 grad kull xahrejn 'il fuq minn 40 grad jista' jkollu impatt negattiv fuq il-ħajja tal-batterija. Jekk jogħġbok evitah
(4) Jekk jogħġbok aħżen il-batterija f'post niexef, f'temperatura baxxa u ventilat tajjeb.
(5) Minħabba d-degradazzjoni tal-prestazzjoni tal-batterija waqt il-ħażna, jekk jogħġbok irranġa għall-użu kemm jista 'jkun malajr.
(6) Waqt il-ħażna jew it-trasport, jekk l-imballaġġ tal-batterija jiġi mxarrab aċċidentalment bl-ilma, il-kaxxa tal-ippakkjar għandha titneħħa immedjatament biex tevita li l-kaxxa ssir konduttur minħabba l-umdità, li twassal għal skarigu tal-batterija jew ħruq tat-terminal pożittiv.